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       大余量、重负荷、自动化砂带磨削技术

       典型案例：汽车发动机连杆端头、锅炉管线抛磨、核电高压容器磨削等。

       磨削设备的特点：
       1、由于磨削余量大（1mm以上），磨削设备采取多工位，砂带抛磨与砂轮磨削相结合或者砂带与砂轮互换的形式；
       2、工件体积庞大，相应的磨床的整体尺寸也很大，质量重；
       3、磨削设备工作时间长，工作环境恶劣；
       4、自动化抛光。

       （一）、汽车发动机连杆端头大余量减薄强力高效砂带磨削


       研制了全世界首台采用砂带磨削工艺实现等厚连杆端头4.5mm余量/单次的高效加工机床，其连杆端面磨削精度能稳定控制相应尺寸公差在±0.03ｍｍ内，该机的CPK工序能力指数为2.33(CPK≥1.67为特级), 该成果于最先正式在神龙汽车襄樊工厂投入了应用，后来被上海柴油机厂、南阳红阳机械厂等采用并作为主力设备。        一共有5个磨头，前两个磨头是砂轮，作用去除表面氧化皮，去除余量5丝以内；后3个是砂带磨头；
       使用砂带粒度依次是36#，80#、120# ，表面粗糙度Ra≤1.65μm
       管线合格率60℅~70 ℅ ，抛磨之后提高到90 ℅以上

       （三）、西气东输螺旋钢管焊缝强力高效砂带磨削
       解决了过去只能依靠手工打磨焊缝余高的难题，满足了国内西气东输工程的需要，并被石化工业评为2003年度三大创新技术之一。该成果后续还被资阳钢管厂、宝钢、中原钢管厂、青县华油钢管公司、巨龙钢管公司无、锡玉龙钢管公司、番禺珠江钢管公司等采用并作为主力设备，其磨削后的焊缝余高与母材的最大误差≤0.05mm，加工表面粗糙度：Ra≤0.2～0.4 μm。
       
       （四）、核电高压容器焊缝坡口及堆焊层的高效精密砂带磨削
       以核反应堆压力容器、蒸发器、稳压器为代表的核电容器被喻为核岛关键“心脏设备”。        该成果首先于2008年6月在东方锅炉厂德阳工厂正式投入了应用，基于该成果开发出来的系列智能化高效磨削装备先后又被东锅本部、上海临港重装、二重、一重、武汉阿尔斯通（武锅）、日本森松、印度Laesen & Toubro等企业采用，该技术能清理焊根最大深度：170mm,磨削线速度：82m/s,单次磨削最大深度：h≤15mm,单次磨削最大余量：≤100×5mm,堆焊层磨削最大余量：≥0.5mm/次,磨削效率：10～20m2/h,磨削Ra≤6.3～0.2μm。