摘要 当砂轮硬度较高,修整较细,磨削载荷较轻时,易出现钝化型。这时,加工表而质量虽较好,但金属切除率显著下降。当砂轮硬度较低,修整较粗,磨削载荷较重时,易出现脱落型。这时,砂轮廓形失真,...
当砂轮硬度较高,修整较细,磨削载荷较轻时,易出现钝化型。这时,加工表而质量虽较好,但金属切除率显著下降。当砂轮硬度较低,修整较粗,磨削载荷较重时,易出现脱落型。这时,砂轮廓形失真,严重影响磨削表面质量及加工精度。
在磨削碳钢时由于切屑在磨削高温下发生软化,嵌塞在砂轮空隙处,形成嵌入式堵塞;在磨削钛合金时,由于切屑与磨粒的亲合力强,使切屑熔结粘附于磨粒上,形成粘附式堵塞。砂轮堵塞后即丧失切削能力,磨削力及温度剧增,表面质量明显下降。
砂轮磨损有三种基本形态:磨耗磨损、破碎磨损及脱落磨损。
(1) 磨耗磨损,磨耗磨损表现为砂轮磨粒上形成磨损小棱面,在磨削过程中,由于工件硬质点的机械摩擦,高温氧化及扩散等作用均会使磨粒切刃产生耗损钝化。
(2) 破碎磨损:磨粒在磨削过程中,经受反复多次急热急冷,在磨粒表面形成极大的热应力,最后磨粒沿某面出现局部破碎。
(3) 脱落磨损;磨削过程中,随磨削温度的上升,结合剂强度相应下降。当磨削力增大超过结合剂强度时,整个磨粒从砂轮上脱落,即成脱落磨损。